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MOQ: | 5 kilos |
Standard Packaging: | Emballé avec du papier imperméable ou un sac tissé, dans des palettes ou des boîtiers en bois. |
Delivery Period: | 3 jours |
Méthode De Paiement: | T/T, D/P |
Supply Capacity: | 30 tonnes par jour |
Découvrez les performances de l'alliage Monel500 idéal pour l'aérospatiale automobile et la construction
Le Monel 500 est un alliage nickel-cuivre à haute performance, principalement composé à 63% de nickel et à 30% de cuivre, avec de petites quantités d'aluminium.Il est spécialement conçu pour une résistance élevée et une excellente résistance à la corrosion dans des environnements extrêmesMonel 500 combine des propriétés mécaniques exceptionnelles avec une résistance supérieure à l'eau de mer, aux produits chimiques et à l'oxydation,ce qui le rend idéal pour des applications exigeantes.
Cet alliage excelle dans des conditions de stress élevé, offrant une résistance à la traction et au rendement exceptionnelles, en particulier dans les industries maritimes, aérospatiales et de transformation chimique.Il conserve une bonne résistance et une bonne ténacité même à température élevéeLe Monel 500 est non magnétique, ce qui est avantageux dans les applications où les propriétés magnétiques pourraient interférer,comme dans les composants aérospatiaux et électroniques.
La résistance de Monel 500 à la corrosion par contrainte, à la fissuration et à la fatigue améliore encore son aptitude à l'utilisation dans des environnements difficiles.permettant un soudage facileL'alliage est également biocompatible, ce qui le rend utilisable dans les dispositifs médicaux.
En résumé, le Monel 500 est une combinaison de haute résistance, résistance à la corrosion, propriétés non magnétiques,et sa stabilité à haute température en font un matériau polyvalent et fiable pour des applications critiques dans l'aérospatiale, des industries maritimes, chimiques et de production d'énergie.
Composition chimique nominale (%)
Alliage | Je ne sais pas | Nom de l'entreprise | Le Fe | Je sais. | - Je vous en prie. | C | - Je vous en prie. | - Je vous en prie. |
CX 400 | 66 | ≤ 125 | 1.0-2.5 | ≤ 050 | 28 à 34 | ≤ 015 | ≤ 050 | ≤ 020 |
Le CX 500 | 70 | ≤ 150 | ≤ 2.0 | ≤ 050 | 27 à 33 | ≤ 015 | 2.30 à 3.15 | 0.30 à 0.85 |
Plage de taille
Spécifications | Je vous en prie. | Largeur (mm) | Épaisseur (mm) |
Les fils | 0.04-12. Je vous en prie.0 | / | / |
Le ruban | / | 2 | ≥ 008 |
Propriétés physiques (à température ambiante)
Alliage | Densité (g/cm)3) | Conductivité thermique (W/m K) | Coefficient de dilatation linéaire thermique (20 à 95 °C) (10- 6/K) | Résistance électrique à 20 °C (μΩ-cm) |
CX 400 | 8.80 | 21.8 | 13.9 | 51 |
Le CX 500 | 8.45 | 17.5 | 17.5 | 60 |
Propriétés mécaniques (pour le fil recuit à froid)
Alliage | Résistance à la traction (N/mm)2) | L'allongement (en % à L)0= 100 mm) | ||
- Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | |
CX400 | 450 | 650 | 20 | 30 |
CX500 | 890 | 950 | 20 | 30 |
Quelques caractéristiques clés de Monel 500 sont les suivants:
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MOQ: | 5 kilos |
Standard Packaging: | Emballé avec du papier imperméable ou un sac tissé, dans des palettes ou des boîtiers en bois. |
Delivery Period: | 3 jours |
Méthode De Paiement: | T/T, D/P |
Supply Capacity: | 30 tonnes par jour |
Découvrez les performances de l'alliage Monel500 idéal pour l'aérospatiale automobile et la construction
Le Monel 500 est un alliage nickel-cuivre à haute performance, principalement composé à 63% de nickel et à 30% de cuivre, avec de petites quantités d'aluminium.Il est spécialement conçu pour une résistance élevée et une excellente résistance à la corrosion dans des environnements extrêmesMonel 500 combine des propriétés mécaniques exceptionnelles avec une résistance supérieure à l'eau de mer, aux produits chimiques et à l'oxydation,ce qui le rend idéal pour des applications exigeantes.
Cet alliage excelle dans des conditions de stress élevé, offrant une résistance à la traction et au rendement exceptionnelles, en particulier dans les industries maritimes, aérospatiales et de transformation chimique.Il conserve une bonne résistance et une bonne ténacité même à température élevéeLe Monel 500 est non magnétique, ce qui est avantageux dans les applications où les propriétés magnétiques pourraient interférer,comme dans les composants aérospatiaux et électroniques.
La résistance de Monel 500 à la corrosion par contrainte, à la fissuration et à la fatigue améliore encore son aptitude à l'utilisation dans des environnements difficiles.permettant un soudage facileL'alliage est également biocompatible, ce qui le rend utilisable dans les dispositifs médicaux.
En résumé, le Monel 500 est une combinaison de haute résistance, résistance à la corrosion, propriétés non magnétiques,et sa stabilité à haute température en font un matériau polyvalent et fiable pour des applications critiques dans l'aérospatiale, des industries maritimes, chimiques et de production d'énergie.
Composition chimique nominale (%)
Alliage | Je ne sais pas | Nom de l'entreprise | Le Fe | Je sais. | - Je vous en prie. | C | - Je vous en prie. | - Je vous en prie. |
CX 400 | 66 | ≤ 125 | 1.0-2.5 | ≤ 050 | 28 à 34 | ≤ 015 | ≤ 050 | ≤ 020 |
Le CX 500 | 70 | ≤ 150 | ≤ 2.0 | ≤ 050 | 27 à 33 | ≤ 015 | 2.30 à 3.15 | 0.30 à 0.85 |
Plage de taille
Spécifications | Je vous en prie. | Largeur (mm) | Épaisseur (mm) |
Les fils | 0.04-12. Je vous en prie.0 | / | / |
Le ruban | / | 2 | ≥ 008 |
Propriétés physiques (à température ambiante)
Alliage | Densité (g/cm)3) | Conductivité thermique (W/m K) | Coefficient de dilatation linéaire thermique (20 à 95 °C) (10- 6/K) | Résistance électrique à 20 °C (μΩ-cm) |
CX 400 | 8.80 | 21.8 | 13.9 | 51 |
Le CX 500 | 8.45 | 17.5 | 17.5 | 60 |
Propriétés mécaniques (pour le fil recuit à froid)
Alliage | Résistance à la traction (N/mm)2) | L'allongement (en % à L)0= 100 mm) | ||
- Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | |
CX400 | 450 | 650 | 20 | 30 |
CX500 | 890 | 950 | 20 | 30 |
Quelques caractéristiques clés de Monel 500 sont les suivants: