Senphus Wire fournit des solutions pour les équipements et missions en haute altitude

Garantir l'intégrité opérationnelle dans des environnements extrêmes

Les avions modernes opérant à des altitudes allant jusqu'à 35 000 pieds doivent faire face à des conditions environnementales extrêmes, où les températures négatives peuvent compromettre le fonctionnement des systèmes de fluides critiques à bord. Pour contrer cela, Senphus propose des ensembles de fils chauffants spécialisés, de calibre ultra-fin, conçus pour les besoins exigeants de la gestion thermique des systèmes de tuyaux et de tubes d'avions. Ces solutions sont vitales pour maintenir l'intégrité opérationnelle et la sécurité des avions commerciaux, militaires et de l'aviation générale.

L'une des principales solutions de fils conçues par Senphus pour cette application présente les spécifications suivantes :

• Configuration du conducteur : 2 brins de Nichrome 60 (Ni60Cr15) de calibre 42 AWG, un alliage nickel-chrome réputé pour sa haute résistance électrique et sa stabilité à des températures élevées.

• Noyau : Un noyau en fibre de verre enroulé offre une résistance mécanique et une stabilité diélectrique exceptionnelles sur une large plage de températures.

• Résistance : Étalonné à 95 Ohms/pi avec une tolérance serrée de ±4 %, assurant un chauffage résistif uniforme et prévisible sur de longues distances.

• Isolation : Un enrobage de ruban en polyimide (Kapton®) de 0,005″ offre une résistance diélectrique supérieure et est très résistant aux fluides aérospatiaux, à l'abrasion et aux cycles thermiques.

• Diamètre fini nominal : Un profil ultra-bas de 0,033″ ±0,002″ permet une intégration transparente dans des ensembles aérospatiaux complexes et peu encombrants.

Application dans la gestion avancée des fluides et de la chaleur

Ces fils chauffants de précision sont conçus pour être intégrés dans ou enroulés en hélice autour de flexibles qui transportent des fluides essentiels—tels que l'eau potable, les fluides hydrauliques et les lubrifiants—dans tout l'avion. Sans régulation thermique active, ces conduites de fluide sont très sensibles au gel à des altitudes de croisière, ce qui peut entraîner une défaillance du système et compromettre la sécurité des vols.

La construction du fil chauffant aérospatial de Senphus est optimisée pour :

• Performance diélectrique élevée : L'isolation en polyimide maintient son intégrité lors des cycles thermiques et des changements de pression sévères, empêchant les courts-circuits électriques. Le polyimide est une isolation incontournable pour les applications aérospatiales en raison de sa stabilité thermique et de sa résistance aux radiations.

• Flexibilité et légèreté : Minimiser le poids est un facteur essentiel dans la conception aérospatiale pour améliorer le rendement énergétique. Ces solutions à fil fin ajoutent une masse minimale et sont très flexibles pour l'installation dans des chemins de routage complexes.

• Durabilité et stabilité : Conçu pour résister aux vibrations constantes, aux forces G et aux conditions environnementales fluctuantes, assurant une fiabilité à long terme dans des environnements de fonctionnement difficiles.

Fabrication spécialisée de fils fins

Les capacités de fabrication avancées de Senphus sont démontrées par sa capacité à produire en permanence des fils résistifs ultra-fins de calibres aussi petits que 42 AWG tout en maintenant des tolérances de résistance et une intégrité d'isolation strictes. Cette expertise en matière de matériaux de petit calibre, de configurations complexes à plusieurs brins et de systèmes d'isolation haute performance fait de Senphus un partenaire de confiance pour les secteurs aérospatial et autres secteurs à haute fiabilité.

Cette solution fait partie d'un portefeuille plus large de fils chauffants que Senphus fournit aux fabricants de systèmes thermiques avancés. Que l'application nécessite du calibre 31 AWG, 34 AWG ou des calibres encore plus fins, Senphus est en mesure de concevoir et de fournir des produits de fils résistifs de haute précision à grande échelle, répondant aux normes rigoureuses de sécurité et de performance de l'industrie aéronautique.