Senphus Wire fournit des solutions pour les équipements et missions en haute altitude

Garantir l’intégrité opérationnelle dans des environnements extrêmes

Les avions modernes évoluant à des altitudes allant jusqu'à 35 000 pieds doivent faire face à des conditions environnementales extrêmes, où des températures inférieures à zéro peuvent compromettre la fonctionnalité des systèmes de fluides essentiels à bord. Pour contrer cela, Senphus propose des assemblages de fils chauffants spécialisés de calibre ultra fin, conçus pour les besoins exigeants de gestion thermique des systèmes de tuyaux et de tubes des avions. Ces solutions sont essentielles au maintien de l’intégrité opérationnelle et de la sécurité des avions de l’aviation commerciale, militaire et générale.

L'une des meilleures solutions de fils techniques de Senphus pour cette application présente les spécifications suivantes :

• Configuration du conducteur :2 brins de 42 AWG Nichrome 60 (Ni60Cr15), un alliage nickel-chrome réputé pour sa haute résistance électrique et sa stabilité à des températures élevées.

• Cœur:Un noyau enroulé en fibre de verre offre une résistance mécanique et une stabilité diélectrique exceptionnelles sur une large plage de températures.

• Résistance:Calibré à 95 Ohms/pied avec une tolérance étroite de ±4 %, garantissant un chauffage résistif uniforme et prévisible sur de longues distances.

• Isolation:Un ruban adhésif en polyimide (Kapton®) de 0,005″ offre une résistance diélectrique supérieure et est très résistant aux fluides aérospatiaux, à l'abrasion et aux cycles thermiques.

• Diamètre fini nominal :Un profil ultra-plat de 0,033″ ±0,002″ permet une intégration transparente dans des assemblages aérospatiaux complexes et limités en espace.

Application à la gestion avancée des fluides et de la chaleur

Ces fils chauffants de précision sont conçus pour être intégrés ou enroulés en hélice autour de tuyaux flexibles qui transportent des fluides essentiels, tels que de l'eau potable, des fluides hydrauliques et des lubrifiants, dans tout l'avion. Sans régulation thermique active, ces conduites de fluide sont très susceptibles de geler aux altitudes de croisière, ce qui peut entraîner une panne du système et compromettre la sécurité des vols.

La construction du fil chauffant aérospatial de Senphus est optimisée pour :

• Performances diélectriques élevées :L'isolation en polyimide maintient son intégrité sous des cycles thermiques et des changements de pression sévères, évitant ainsi les courts-circuits électriques. Le polyimide est un isolant incontournable pour les applications aérospatiales en raison de sa stabilité thermique et de sa résistance aux radiations.

• Flexibilité et faible poids :La réduction du poids est un facteur essentiel dans la conception aérospatiale pour améliorer le rendement énergétique. Ces solutions à fils fins ajoutent une masse minimale et sont très flexibles pour une installation dans des chemins de routage complexes.

• Durabilité et stabilité :Conçu pour résister aux vibrations constantes, aux forces G et aux conditions environnementales fluctuantes, garantissant ainsi une fiabilité à long terme dans des environnements d'exploitation difficiles.

Fabrication spécialisée de fils fins

Les capacités de fabrication avancées de Senphus sont démontrées par sa capacité à produire systématiquement des fils à résistance ultra-fins dans des calibres aussi petits que 42 AWG tout en maintenant des tolérances de résistance strictes et l'intégrité de l'isolation. Cette expertise dans les matériaux de petit calibre, les configurations multibrins complexes et les systèmes d'isolation haute performance fait de Senphus un partenaire de confiance pour l'aérospatiale et d'autres secteurs à haute fiabilité.

Cette solution fait partie d'une gamme plus large de fils chauffants que Senphus propose aux fabricants de systèmes thermiques avancés. Que l'application nécessite des calibres 31 AWG, 34 AWG ou même des calibres plus fins, Senphus est en mesure de concevoir et de fournir des produits de fils à résistance de haute précision à grande échelle, répondant aux normes rigoureuses de sécurité et de performance de l'industrie aéronautique.